梅龙铁路新进展！架梁通道上“最后一公里”成功打通

掌上梅州讯   4月3日，梅龙清明节假期首日，铁路经过中铁二十五局建设者们400多天的新进九游不懈努力，梅龙铁路4标段尔角山1号隧道顺利贯通。展架最后这是梁通该标段首个贯通的千米长隧，标志着架梁通道上的道上打通“最后一公里”被成功打通，为全线架梁的公里开展奠定了坚实基础。

尔角山1号隧道位于五华县华城镇，成功隧道全长1275余米，梅龙是铁路全线架梁铺轨的关键通道。隧道进、新进九游出洞口均位于山林深处，展架最后交通不便。梁通受地形与地质条件限制，道上打通洞门处多块直径达2米以上的公里巨型孤石清理困难，隧道进口洞内多处浅埋偏压严重，且受地质连续断层影响，施工难度大。

据介绍，为确保隧道安全高效贯通，建设者修筑了一条长达10余公里的施工便道，打破交通运输瓶颈，并多次邀请专家到现场研究、论证施工方案，同时持续加大人员、机械、设备投入，积极采取超前地质预报、围岩量测等综合措施，不断优化施工组织，加快施工进度。施工期间，项目管理团队指派专人进行监测、检查，每日上报相关数据，密切关注既有建筑沉降、开裂情况，确保施工各项指标可控。

“面对紧张的工期，我们200多名隧道管理人员及施工员在节日期间坚守岗位，落实落细各项防疫举措，确保施工、防疫两不误。”中铁二十五局集团梅龙铁路4标项目二分部副经理吴佳介绍说，截至目前，该标段内19座隧道已贯通13座，项目建设进入全面冲刺阶段。

梅州日报记者：赖锋

通讯员：舒曼娜 邹佳兴

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编辑：李舒宇